Bizimle Çalışmak İstermisiniz ? İşimize geniş bir bakış açısıyla yaklaşıp hayal ederiz, farklı çözüm yolları ve yeni fikirlerle yaklaşımda bulunuruz. Sizler için de ne yapabileceğimizi bilmek isteriz, bizimle iletişime geçip tanışmaya ne dersiniz?
Suzuki DF200, yüksek performanslı “Büyük Blok” dört silindirli motor yapısı ile 200 beygir gücünde verimli, dayanıklı ve kompakt bir dıştan takmalı motor deneyimi sunar. Suzuki’nin ileri mühendislik yaklaşımını yansıtan bu model, hafif yapısı, yüksek tork üretimi ve mükemmel yakıt ekonomisi ile deniz severlerin beklentilerini fazlasıyla karşılıyor.
Hafif ve Güçlü Dört Silindirli Motor
Suzuki mühendisleri DF200’ü tasarlarken, V6 motor sınıfının gücünü daha hafif ve kompakt bir gövdeye sığdırma hedefiyle yola çıktı. 2.9 litrelik “Büyük Blok” motor hacmi ve 10,2:1 sıkıştırma oranı sayesinde DF200, düşük devirlerde bile etkileyici tork üretimi sağlar. Bu da özellikle tam yüklü teknelerde veya zorlu deniz koşullarında dahi güçlü bir performans anlamına gelir.
Yarı Direkt Hava Giriş Sistemi ile Üstün Hızlanma
DF200’ün özel olarak tasarlanmış yarı direkt hava giriş sistemi, motora daha serin ve yoğun hava sağlayarak yanma verimini artırır. Silindir başına dört supaplı DOHC motor yapısı ve Değişken Supap Zamanlaması (VVT) özelliği sayesinde, motor daha iyi “nefes alır” ve sonuç olarak daha seri hızlanma ile daha yüksek maksimum hız elde edilir.
Lean Burn Teknolojisi ile Düşük Yakıt Tüketimi
Suzuki’nin yenilikçi Lean Burn (Yalın Karışım) kontrol sistemi, motorun çalışma koşullarını sürekli analiz ederek her devir aralığında en uygun hava-yakıt oranını belirler. Bu sistem, özellikle orta ve seyir hızlarında yakıt tüketimini %14’e kadar azaltabilir, böylece hem daha uzun menzil hem de daha düşük işletme maliyeti sağlar.
Sessiz, Dengeli ve Dayanıklı
Suzuki’nin gelişmiş 4 zamanlı motor teknolojisi DF200’de de kendini gösterir. Dengeli motor yapısı, düşük titreşim seviyesi ve sessiz çalışmasıyla konforlu bir seyir sunar. Ayrıca vuruş sensörü motorun güvenli şekilde çalışmasını sağlar, O2 sensörü ise optimum yanma verimliliğini korur.
Modern Teknelere Uygun Kompakt Tasarım
DF200, sınıfındaki birçok motordan daha hafif yapısıyla, hem performans hem de montaj kolaylığı açısından avantaj sağlar. Kompakt tasarımı sayesinde tek ya da çift motorlu kurulumlarda ideal bir seçenek haline gelir.
Neden Suzuki DF200?
2.9L Büyük Blok, 200 HP güç
Lean Burn teknolojisiyle üstün yakıt verimliliği
DOHC, 16 supaplı yüksek performanslı motor
Yarı direkt hava giriş sistemi ile etkileyici hızlanma
Hafif ve kompakt yapı
Sessiz, dengeli ve uzun ömürlü tasarım
Sonuç
Suzuki DF200, V6 sınıfının gücünü, dört silindirli bir motorda daha az yakıt tüketimiyle birleştiriyor. Güç, dayanıklılık ve verimliliği tek bir motorda arayanlar için DF200, hem profesyonel hem de amatör denizcilerin güvenle tercih edebileceği bir modeldir.
| Model | DF200 |
| Tavsiye Edilen Ayna Yüksekliği (mm) | L: 508 / X: 635 / XX: 762 |
| Marş Sistemi | Elektrikli |
| Ağırlık (kg)*1 | L: 264 / X: 275 / XX: 284 |
| Motor Tipi | DOHC 24 Supap |
| Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Sıralı Elektronik Yakıt Enjeksiyonu |
| Silindir Sayısı | V6 (55°) |
| Piston Hacmi (cm³) | 3.614 |
| Çap × Strok (mm) | 95 × 85 |
| Maksimum Güç (kW) | 147,0 |
| Devir Aralığı (dev/dk) | 5.000 - 6.000 |
| Dümen | Uzaktan |
| Yağ Kapasitesi (Lt.) | 8,0 |
| Ateşleme Sistemi | Tam Transistörlü |
| Alternatör | 12V 54A |
| Motor Montaj Tipi | Makaslı Tip (Shear Mount) |
| Trim Metodu | Elektrikli Trim ve Tilt |
| Dişli Oranı | 2,29:1 |
| Vites Sıralaması | F - N - R |
| Egzoz | Pervane Göbeği İçinden Egzoz Tahliyesi |
| Pervane Seçimi (Eğim) | 15” - 27.5” (Tüm pervaneler 3 kanatlı tiptir) |
E-Posta Bültenimize Kaydolun
Çağatay Marin © Copyright 2025. Her Hakkı Saklıdır. 
