Suzuki’nin dıştan takma motor teknolojisindeki yenilikçi mühendisliğini en ileri seviyede temsil eden Suzuki DF200AP, güç, konfor ve verimliliği tek bir motorda birleştiriyor.
Drive-by-Wire sistemi, Seçilebilir Dönüş Sistemi ve Lean Burn teknolojisiyle donatılan DF200AP, her detayıyla daha akıllı, daha sessiz ve daha verimli bir deniz motoru deneyimi sunuyor.
Suzuki Seçilebilir Dönüş Sistemi
DF200AP, Suzuki’nin dıştan takmalı motor teknolojisinde çığır açan Seçilebilir Dönüş Sistemi (Selective Rotation) özelliğini barındırır.
Motor, standart kullanımda ileri vitesle saat yönünde dönerken; vites modu değiştirildiğinde ve ters yönde dönen bir pervane takıldığında saat yönünün tersine dönebilir.
Bu sistem sayesinde tek motor, hem normal hem de ters dönüşlü kurulumlarda kullanılabilir. Özellikle ikiz motorlu teknelerde manevra kabiliyetini artırır, dengeyi iyileştirir ve sürüş kontrolünü üst düzeye çıkarır.
Suzuki’nin bu yeniliği, dıştan takmalı motorlarda dünyada bir ilki temsil eder.
Drive-by-Wire Sistemi – Elektronik Kontrolün Konforu
DF200AP, geleneksel mekanik kablolar yerine elektronik sinyal tabanlı Drive-by-Wire (Suzuki Precision Control) sistemiyle donatılmıştır.
Bu sistem, gaz ve vites komutlarını milisaniyelik hassasiyetle ileterek sürüş deneyimini çok daha konforlu hale getirir.
Bu teknoloji sayesinde:
Vites geçişleri son derece yumuşak ve sessiz olur.
Gaz tepkileri hızlı ve hassas bir şekilde gerçekleşir.
Donanım montajı kolaylaşır.
Yakıt verimliliği artar.
Uzaktan kumanda sistemi premium bir kullanım hissi sunar.
Yarı Direkt Hava Giriş Sistemi – Maksimum Hız, Optimum Verimlilik
Suzuki DF200AP, özel olarak tasarlanmış yarı direkt hava giriş sistemi ile performansını en üst seviyeye taşır.
Kaportaya entegre hava giriş kanalları, soğuk havayı doğrudan motorun giriş manifolduna yönlendirerek verimli bir yanma ortamı oluşturur.
Silindir başına dört supap, Değişken Supap Zamanlaması (VVT) ve DOHC yapısıyla birleştiğinde motor, her devir aralığında daha fazla güç üretir.
Sonuç olarak DF200AP, daha hızlı kalkış, daha yüksek maksimum hız ve düşük yakıt tüketimiyle dikkat çeker.
Büyük Blok – Hafif Yapıda Yüksek Performans
Suzuki mühendislerinin hedefi, hafif bir gövdede maksimum gücü sunan bir motor üretmekti.
Bu vizyonun sonucu olan DF200AP, 2,9 litrelik sıralı dört silindirli “Büyük Blok” motoruyla 147 kW (200 HP) güç üretir.
Yüksek 10,2:1 sıkıştırma oranı sayesinde düşük devirlerde dahi güçlü tork sağlar.
DF200AP, ağır teknelerde bile dengeli hızlanma sunar ve her koşulda üstün çekiş gücüyle fark yaratır.
Lean Burn Teknolojisi – Akıllı Yakıt Yönetimi
Suzuki’nin Lean Burn Yakıt Kontrol Sistemi, motorun çalışma koşullarını analiz ederek yakıt-hava karışımını sürekli optimize eder.
Bu sistem sayesinde DF200AP, geleneksel motorlara kıyasla yakıt tüketiminde %14’e varan tasarruf sağlar.
Performanstan ödün vermeden çevreci, ekonomik ve uzun menzilli bir sürüş elde edilir.
Güvenilirlik, Suzuki Kalitesiyle
DF200AP, Suzuki’nin dayanıklılığı kanıtlanmış dört zamanlı motor teknolojisinin bir ürünüdür.
Her bileşen, zorlu deniz koşullarında bile uzun ömürlü performans sunmak üzere tasarlanmıştır.
Suzuki’nin mühendislik birikimi sayesinde DF200AP, sezondan sezona sorunsuz, güçlü ve güvenilir bir kullanım sağlar.
Suzuki DF200AP – Gücün ve Teknolojinin Mükemmel Uyumu
Suzuki DF200AP, modern denizciliğin ihtiyaçlarına yanıt veren yüksek performanslı, düşük yakıt tüketimli ve akıllı sistemlerle donatılmış bir dıştan takmalı motordur.
Seçilebilir dönüş sistemi, Drive-by-Wire kontrolü, Lean Burn teknolojisi ve büyük blok motor yapısıyla DF200AP, hem profesyonellerin hem de deniz tutkunlarının beklentilerini fazlasıyla karşılar.
Suzuki DF200AP ile denizdeki her anı daha güçlü, daha akıcı ve daha keyifli yaşayın.
Model | DF200AP |
Tavsiye Edilen Ayna Yüksekliği | L: 508 mm / X: 635 mm |
Marş Sistemi | Elektrikli |
Ağırlık | L: 236 kg / X: 241 kg |
Motor Tipi | DOHC 16 Supap |
Yakıt Tedarik Sistemi | Çok Noktalı Sıralı Elektronik Yakıt Enjeksiyonu |
Silindir Sayısı | 4 |
Piston Hacmi | 2.867 cm³ |
Çap × Strok | 97 × 97 mm |
Maksimum Güç | 147 kW / 200 Hp |
Gaz Kelebeği Tam Açık Konumda Çalışma Aralığı | 5.500 - 6.100 dev/dk |
Dümen | Uzaktan |
Yağ Karteri Kapasitesi | 8,0 lt |
Ateşleme Sistemi | Tam transistörlü |
Alternatör | 12V 44A |
Motor Montaj Tipi | Makaslı Tip |
Trim Metodu | Elektrikli Trim ve Tilt |
Dişli Oranı | 2,50:1 |
Vites Sıralaması | F - N - R (Drive-by-Wire) |
Egzoz | Pervane Göbeği İçinden Egzoz Tahliyesi |
Pervane Seçimi (Eğim) | 17” - 27.5” (Tüm pervaneler 3 kanatlı tiptedir) |
Not: Dıştan takma motorların görünümü, rengi ve ekipmanları pazara ve modele göre farklılık gösterebilir.
Teknik özellikler önceden haber verilmeden değiştirilebilir.
*Üretici verileridir.
Teknik Döküman | İndir |
Ürünler