Bizimle Çalışmak İstermisiniz ? İşimize geniş bir bakış açısıyla yaklaşıp hayal ederiz, farklı çözüm yolları ve yeni fikirlerle yaklaşımda bulunuruz. Sizler için de ne yapabileceğimizi bilmek isteriz, bizimle iletişime geçip tanışmaya ne dersiniz?
Suzuki DF100B Dıştan Takmalı Motor: Üstün Yakıt Verimliliği ve Performans
Suzuki DF100B dıştan takmalı motor, denizcilikte yüksek performans ve yakıt tasarrufunu bir arada sunan gelişmiş bir motordur. Lean Burn Kontrol Sistemi, kompakt tasarımı ve yüksek tork sağlayan redüksiyon oranları ile sürüş deneyimini bir üst seviyeye taşır.
Lean Burn Kontrol Sistemi ile Maksimum Yakıt Tasarrufu
DF100B, Suzuki’nin Lean Burn teknolojisi ile donatılmıştır. Bu sistem, motorun seyir koşullarına göre ihtiyacı olan ideal hava-yakıt karışımını otomatik olarak ayarlar.
Sonuç olarak motor, özellikle seyir hızlarında yakıt tüketimini azaltır, çevre dostu bir kullanım sunar ve uzun menzil sağlar.
Lean Burn avantajları:
Her hız aralığında optimize edilmiş yakıt verimliliği
Daha düşük yakıt maliyeti ve ekonomik kullanım
Uzun menzil ve verimli seyir
Kompakt ve Hafif Tasarım
DF100B, 100 bg sınıfındaki en hafif dıştan takmalı motor olarak öne çıkar. Kompakt ve hafif gövdesi, motorun taşınmasını ve teknede kullanımını kolaylaştırır.
Kompakt gövdeye uygun sapmalı tahrik şaftı, motorla mükemmel uyum sağlayarak teknenin performansını artırır.
Yüksek Performans: Redüksiyon Dişlisi Oranı
DF100B’nin sıralı dört silindirli motor tasarımı, yüksek redüksiyon dişli oranları sayesinde büyük pervaneleri rahatça döndürebilir.
Bu kombinasyon, kullanıcıya bol tork, hızlı hızlanma ve yüksek azami hız sunar. Büyük pervane ile düşük dişli oranı, motorun daha güçlü ve heyecan verici bir performans sergilemesini sağlar.
Suzuki DF100B ile Öne Çıkın
Lean Burn teknolojisi ile üstün yakıt verimliliği
Kompakt ve hafif gövde ile kolay kullanım
Güçlü redüksiyon dişlisi sayesinde yüksek tork ve hızlı hızlanma
100 bg sınıfında en hafifi olarak pratik ve verimli kullanım
Suzuki DF100B deniz motoru, yüksek performans ve düşük yakıt tüketimini bir araya getirerek, denizcilikte hem profesyonel hem de hobi amaçlı kullanıcılara maksimum verim ve keyif sunar. Lean Burn teknolojisi ve güçlü torku sayesinde, kısa seyirlerden uzun yolculuklara kadar üstün bir deneyim sağlar.
| BOYUTLAR VE AĞIRLIK | |
| Ağırlık (Motor yağı, pervane hariç) (L) kg | 157 |
| Ağırlık (Motor yağı, pervane hariç) (X) kg | 161 |
| Şaft yüksekliği (L) mm (in) | 508 (22.8) |
| Şaft yüksekliği (X) mm (in) | 635 (25) |
| PERFORMANS | |
| Maksimum güç hp/dev/dak kW (PS) | 73.6 / 6300 / 100 |
| Maksimum çalışma devir aralığı (dev/dak) | 5700 - 6300 |
| Rölanti devri (dev/dak) | 625 ± 25 (viteste 625) |
| MOTOR BÖLÜMÜ | |
| Motor tipi | 4-zamanlı DOHC, 16 Supap |
| Silindir adedi | 4 |
| Çap x Strok (mm) | 75 x 85 |
| Toplam silindir hacmi (cm³) | 1,502 |
| Sıkıştırma oranı | 9.7 : 1 |
| Ateşleme sistemi | Tam elektronik ateşleme |
| Yakıt sistemi | Çok noktalı sıralı elektronik yakıt enjeksiyon |
| Egzoz sistemi | Pervane içi |
| Soğutma sistemi | Su soğutmalı |
| Yağlama sistemi | Dişli tip yağ pompalı |
| Çalıştırma sistemi | Elektrikli |
| Jikle sistemi | Otomatik |
| Gaz kontrol sistemi | R/C tip |
| Alternatör | 12V 27A |
| Trim metodu (Pozisyon) | Power Trim ve tilt sistemi |
| YAĞ VE YAKIT | |
| Yakıt | Min. 91 oktan kurşunsuz benzin |
| Yakıt tank kapasitesi (L) | 25 (opsiyonel) |
| Motor yağı | API SG, SH, SJ, SL, SM / SAE 10W40 |
| Motor yağ kapasitesi (L) | 4 (filtre hariç) / 4.3 (filtre dahil) |
| Şanzıman yağı | 4 (filtre hariç) / 4.3 (filtre dahil) |
| Şanzıman yağ kapasitesi (ml) | 850 |
| BRAKET | |
| Trim açısı (°) | 20 |
| Trim metodu (Pozisyon) | PTT system |
| Maksimum tilt açısı (°) | 75 |
| KUYRUK BÖLÜMÜ | |
| Dişli oranı | 2.59 : 1 |
| Aktarma organı | İleri - Boş - Geri |
| Redüksiyon sistemi | Konik dişli |
| Pervane Kanat x Çap x Hatve (inç) |
13’’ - 23’’ |
| Teknik Döküman | İndir |
E-Posta Bültenimize Kaydolun
Çağatay Marin © Copyright 2025. Her Hakkı Saklıdır. 
